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走航式環境監測服務 流動監測利器
走航式環境監測服務 流動監測利器可實現邊走邊測,結合GPS和高精度GIS衛星地圖,繪制走航路徑上污染物的排放強度和空間分布,實現對區域污染(位置、強度、時間)準確定位。走航路線串聯監測點,可直接比較各點數據,說清污染高值的具體點位分布,在污染傳輸路徑上走航觀測,捕捉污染的傳輸過程。
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“十四五"時期是我國全面建成小康社會、實現生態環境總體改善,開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,建設美麗中國 的第一個五年。要深入貫徹落實關于“十四五"規劃編制的重要批示指示精神,適應社會經濟發展新形勢和生態環境 保護新要求,系統謀劃好“十四五"生態環境保護規劃?!吨泄仓醒腙P于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年 遠景目標的建議》(以下簡稱《建議》)?!督ㄗh》要求,持續改善環境質量。強化多污染物協同控制和區域協同治理,加強細顆 粒物和臭氧協同控制,基本消除重污染天氣。對此,生態環境部相關專家表明,在一些重點區域,臭氧作為首要污染物的超標天數 占比已經接近甚至超過細顆粒物(PM2.5),“十四五"加強PM2.5和臭氧的協同控制,對于大氣污染防治具有積極意義,也將是 推進的重點工作之一。
城市空氣質量變化形勢顯示,存在兩個重要污染時段。其一是秋冬季11月-次年3月首要污染物以PM2.5為主,部分時間會出現 粗顆粒物(PM10)為首要污染物的現象;其二是夏季5-10月份高溫時段首要污染物以臭氧為主,前體物VOCs排放形勢對臭氧影 響較大。原因主要是秋冬季整體氣象條件、外來輸送及本地污染排放導致空氣質量整體惡化,顆粒物濃度升高;夏季高溫天氣條件 下,臭氧及其前體物的轉化效應顯著,尤其是6-8月持續出現以臭氧為首要污染物的輕、中度污染天,污染突出。面對當前極其嚴 峻的空氣質量達標形勢,亟需研究我市污染物分布狀況和污染源對區域空氣質量的影響,力爭全面完成年度大氣環境質量改善目標。 當前大氣污染防治工作千頭百緒,區域大氣污染防治工作面臨著結構性、機制性的問題:
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